metall_c_sharp (
metall_c_sharp) wrote2015-10-12 12:40 pm
Entry tags:
War Thunder, лоу-левел самолеты в симуляторном режиме
Играл я в этот режим не часто, хотя девайсы есть давно. Просто раньше пробовал летать на "крутых" самолетах, 4 эры. Ла-7, Bf109-F4, P51-D и так далее. Получалось хреново. Скорости большие, самолеты требовательные, противники шарящие. Даже не успевал понять что происходит. И руки опускались.
А тут обсмотрелся стримов, и оказывается самый фан на лоу-левелах там! Попробовал на P39 Hawk и P40 Kittyhawk - и пошли фраги! Раньше я не делал -2 за бой, а теперь могу. Летать проще, скорости меньше. А поскольку на таких уровнях вооружение у всех пулеметное, максимум 12 мм, то даже если подставишься - с одного попадания самолет не поломают.
Как вот тут:

Потерял законцовку крыла, но смог дотянуть до аэродрома. (В аркадном режиме это сразу считается сбитием, тут же можно бороться до последнего, пока не сгоришь, взорвёшься или разобьешься в хлам) Триммер элеронов на 100% влево, закрылки в позицию "бой" и на скорости 250 км/ч можно еще как-то управлять. Приземлиться нормально конечно не смог, на низких скоростях управление потерял. Но плюхнулся в 30 метрах от полосы, и пилот выжил. Бой для меня закончился, такое не чинится, и с точки зрения игры если бы я упал сразу ничего бы не поменялось. Но ведь круто же, довести машину с такими повреждениями!
Так что всем начинающим вирпилам я бы посоветовал начинать с простеньких самолетов. Там ФАН!
А тут обсмотрелся стримов, и оказывается самый фан на лоу-левелах там! Попробовал на P39 Hawk и P40 Kittyhawk - и пошли фраги! Раньше я не делал -2 за бой, а теперь могу. Летать проще, скорости меньше. А поскольку на таких уровнях вооружение у всех пулеметное, максимум 12 мм, то даже если подставишься - с одного попадания самолет не поломают.
Как вот тут:

Потерял законцовку крыла, но смог дотянуть до аэродрома. (В аркадном режиме это сразу считается сбитием, тут же можно бороться до последнего, пока не сгоришь, взорвёшься или разобьешься в хлам) Триммер элеронов на 100% влево, закрылки в позицию "бой" и на скорости 250 км/ч можно еще как-то управлять. Приземлиться нормально конечно не смог, на низких скоростях управление потерял. Но плюхнулся в 30 метрах от полосы, и пилот выжил. Бой для меня закончился, такое не чинится, и с точки зрения игры если бы я упал сразу ничего бы не поменялось. Но ведь круто же, довести машину с такими повреждениями!
Так что всем начинающим вирпилам я бы посоветовал начинать с простеньких самолетов. Там ФАН!
no subject
Я где-то даже начинаю заочно уважать «Вартандер». После таких-то репортажей.
no subject
Самолеты:
1) Аркада - пыщ пыщ ололл налетаем нагибаем. Управление мышью, упрощенная физика, вид от третьего лица, возрождений - сколько техники в ангаре.
2) Реализм. Один самолет, физика сложнее, но тоже есть вид от третьего и можно летать мышкой. Но уже надо учитывать флаттер, перегрузки и все прелести.
3) Симулятор. Вид только из кабины, маркеры только на своих и то если близко подлететь. В теории тоже можно мышкой и кто-то даже летает, но без джойстика там делать нечего.
Танки:
1) Аркада. Самый близкий к WOT по своей сути. Слегка упрощена физика. За трех убитых длают самолет на полторы минуты, можно бомбить или сбивать бомберы.
2) Реализм. Маркеров нет даже на карте, локации те же. Башня крутится с реальной скоростью. Вид все еще от третьего лица. Респаун получаешь накапливая очки за действия в бою. Можно потом за очки выехать еще раз, или вылететь на самолете в этот же бой (киллер фича этой игры). Имеет смысл использовать бинокль, камюфляжи работают как ИРЛ, зимой белый танк тупо не видно, а не потому что у него какие-то "очки скрытности".
3) Симуляторные. Вид только от мехвода/командира (высунувшись или в бинокль) и через прицел. Карты огромные, совсем другие. Количество респаунов зависит от типа техники - 1 раз на тяже, 2 на среднем или в таком роде что-то. Что там с авиацие не помню, если честно. Вроде как можно раз на танке, раз на самолете.
События бывают разные. Помню был как-то раз "суперреализм", где на танке надо было переключать передачи, и не было вообще никаких подчказок на экране, типа "шасси убрано" или "тяга 85%".
Каждый найдет что-то по себе. =)
no subject
Плюс: они в одном окошке с варсамолётиками, ничего не надо отдельно качать и ставить.
Забавное: при загрузке учебного боя на танчике мне предлагали советы как правильно лететь и выходить из штопора :))))
Второй плюс: графика. Оччень вкусно всё нарисовано.
Не порадовала жуткая инерция у танчика. В реале такое бывает только когда жмёшь газ до упора в пол и рвёшь рычаги со всей дури. Так делать нельзя. Тут на клаве будет трудно играть. Были бы аналоговые рычаги... вот рули делают, педали там, джойстики тоже. А рычагов танковых очень не хватает!
Очень хорошо организовано обучение. Подробно объясняется, куда стрелять и почему.
Третий плюс: концепция урона. Очень порадовала идея выносить модули танку и члены экипажу :)
Где-то я уже слышал, что в тундре нет ХП, но, признаться, до конца не верил.
Финал тусклый: прождал три минуты до входа в бой, да так и не дождался.
Безобразие.
В картошке такое бывает, конечно, но реже.
Выключил всё, ушёл спать, бо завтра на работу.
no subject
Прокачивайте умение "Вождение" у мехвода и будет вам счастье =) Да и модули на танк всякие прокачать надо - подвеску, тормозную систему и тд. Наводчик тоже страшно тупит пока не докачанный - сначала по горизонтали наводит, а потом по вертикали. Прокачанный - одновременно.
no subject
Вот тут-то нас и подстерегает западня.
Попасть.
Примерно такая отделяет сторонников «кэнона» от последователей Б-гомерзкой секты «никона» :)
Или форточников от пингвинятников.
Миграция невозможна.
Твои дипломы с серпом и молотом, твои вымпелы передовика производства здесь никому не нужны...
/Это метафора, если что/.
Прокачивать.
Это после стольких дней, отданных картошке! Все с начала, всё с нуля. Все, что нажито непосильным трудом...
no subject
no subject